1. Моделите с ниска скорост и висок въртящ момент изискват защита за ограничаване на тока, за да се предотврати повреда на редуктора поради блокиране.
2. Моменталното обръщане на двигателя генерира значителен ток, което може да повлияе на живота на двигателя. Чести реверси трябва да се извършват само когато двигателят е напълно спрян.
3. Ако спирането е неизбежно по време на употреба, моля, информирайте ни предварително, за да можем да вземем необходимите мерки.
4. За смекчаване на сигналите за смущения при използване на дистанционно управление може да се запои кондензатор 0,1uF (63V) между положителните и отрицателните клеми, като отрицателната клема е заземена.
5. Ниският въртящ момент на спиране на aDC двигател с постоянен магните 5-6 пъти номиналния въртящ момент. Застойът трябва да се избягва, доколкото е възможно, по време на монтажа, пускането в експлоатация и експлоатацията.
2. Важни съображения при избора на DC мотор-редуктор с постоянен магнит:
1. Преди масово производство извършете тестване на прототип, за да потвърдите, че номиналната скорост, номиналният въртящ момент, напрежението и токът отговарят на изискванията. Ако са близо, моторът се счита за разумен избор и може да се използва. Ако отклонението е значително, моделът трябва да бъде сменен; в противен случай експлоатационният живот и качеството не могат да бъдат гарантирани.
2. Основните критерии за правилен избор на двигател с редуктор са номиналното напрежение, номиналната скорост и номиналният въртящ момент.
3. Най-високата точка на ефективност в показателите за производителност, изброени в информационния лист за всеки модел, се отнася до номиналната скорост и номиналния въртящ момент и е само за справка. Номиналната работна точка на двигателя с редуктор е ключов фактор при проектирането на двигателя. Работата близо до номиналната точка осигурява висока ефективност и стабилна производителност.
4. При условия на високо отрицателно ускорение и ниска скорост вижте допустимото натоварване и скорост, посочени в информационния лист за производителност. Работата в тези допустими условия на натоварване и скорост ще съкрати живота на редуктора или директно ще го повреди.
3. Важни моменти, които трябва да имате предвид при инсталиране на мотор-редуктор с постоянен магнит:
1. Не удряйте със сила аксесоарите, монтирани на изходния вал на редуктора, за да предотвратите прекомерно движение нагоре и надолу. Когато монтирате кръгла скоростна кутия, контролирайте дължината на монтажните винтове; твърде дългото завинтване на винтовете може да причини блокиране на вътрешни компоненти.
2. Не въртете редуктора директно в изходящия край, тъй като това може да повреди вътрешните зъбни колела.
3. Преди инсталиране извършете тест при включване, за да потвърдите, че производителността отговаря на изискванията, преди да продължите. Не разглобявайте сами редуктора, за да не повлияете на шума и качеството.
4. Не дърпайте кабелите достатъчно силно и избягвайте да удряте или прекомерно огъвате терминала, тъй като това ще доведе до лоша вътрешна проводимост.
5. Запоете кабелите на двигателя преди монтажа. Използвайте подходящ поялник и спойка и бъдете сръчни, бързи и точни. Обикновено се препоръчва 40 W поялник с температура на върха приблизително 320°C ± 20°C и време за запояване от 2-3 секунди. Продължителното запояване може да причини вътрешно разпояване в двигателя, което води до лоша електрическа проводимост.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy